మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఫ్యాక్టరీలలోని కొన్ని ఉత్పత్తి మార్గాలను ముందుగానే పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్కు మారుస్తుందని అంచనా వేస్తున్నట్లు ప్రొడక్షన్ చీఫ్ జోర్గ్ బర్జర్ రాయిటర్స్కి ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో తెలిపారు.

మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఈ ఏడాది చివర్లో బ్రెమెన్లో తన EQE మోడల్ ఉత్పత్తిని ప్రారంభించనుంది
Mercedes-Benz దశాబ్దం రెండవ సగం నాటికి ప్రత్యేకంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను (EVలు) ఉత్పత్తి చేసే కర్మాగారాలను కలిగి ఉండాలని ఆశిస్తోంది, అయితే మార్కెట్ డిమాండ్కు అనుగుణంగా ఉత్పత్తి మార్గాలను అనువైనదిగా ఉంచడానికి బదులుగా EV-మాత్రమే ప్లాంట్లను నిర్మించడం నుండి దూరంగా ఉంటుంది. కార్మేకర్ కర్మాగారాల్లోని కొన్ని ఉత్పత్తి మార్గాలను ముందుగానే పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్కు మారుస్తుందని అంచనా వేస్తున్నట్లు ప్రొడక్షన్ చీఫ్ జోర్గ్ బర్జర్ రాయిటర్స్కి ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో తెలిపారు.
“ఒక సరికొత్త బ్యాటరీ-ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఫ్యాక్టరీని నిర్మించడానికి సమయం పడుతుంది. మేము మరొక విధానాన్ని తీసుకున్నాము” అని బర్జర్ చెప్పారు. “రాబోయే కొన్ని సంవత్సరాల్లో మేము ఖచ్చితంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను మాత్రమే ఉత్పత్తి చేసే కొన్ని లైన్లను కలిగి ఉంటాము… మొత్తం కర్మాగారాలు ఎలక్ట్రిక్కు మారడాన్ని కూడా మేము చూస్తాము – ఇది దశాబ్దం రెండవ భాగంలో ఒక అంశం.”
ప్రీమియం కార్మేకర్ దాని EQE మోడల్ ఉత్పత్తిని ప్రారంభించనుంది, ఈ సంవత్సరం చివర్లో బ్రెమెన్లో జరిగిన IAA మొబిలిటీ షోలో గత సెప్టెంబర్లో వెల్లడించింది, ఆ తర్వాత బీజింగ్ మరియు టుస్కలూసా ఉన్నాయి. మెర్సిడెస్ EV యూనిట్ అమ్మకాలను పెంచడానికి 660 కి.మీ గరిష్ట శ్రేణితో E-క్లాస్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ అడాప్టేషన్ మోడల్పై బెట్టింగ్ చేస్తోంది, ఇది పెట్టుబడిని అంతర్గత దహన వాహనాల నుండి మరియు విద్యుత్-మాత్రమే ఉత్పత్తి ప్లాట్ఫారమ్ల వైపు మళ్లిస్తుంది.

గత సంవత్సరం Mercedes-Benz కార్ల అమ్మకాలలో కేవలం 2.3% బ్యాటరీ-ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు, ఇంజన్ మరియు బ్యాటరీ రెండింటినీ కలిగి ఉన్న ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్లతో కలిపి 11%కి పెరిగాయి.
“బ్రెమెన్లో మరియు తరువాత బీజింగ్లో EQE యొక్క రాంప్-అప్తో, మేము చాలా ఎక్కువ వాల్యూమ్లలో పంపిణీ చేయగల విభాగంలోకి వస్తున్నాము” అని బర్జర్ చెప్పారు.
గత సంవత్సరం Mercedes-Benz కార్ల అమ్మకాలలో కేవలం 2.3% బ్యాటరీ-ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు, ఇంజన్ మరియు బ్యాటరీ రెండింటినీ కలిగి ఉన్న ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్లతో కలిపి 11%కి పెరిగాయి.
2025 నాటికి, ఎలక్ట్రిక్ మరియు హైబ్రిడ్ ఎలక్ట్రిక్ కార్లు 50% అమ్మకాలను కలిగి ఉంటాయని అంచనా వేస్తోంది, మొత్తం-ఎలక్ట్రిక్ కార్లు చాలా వరకు వాటా కలిగి ఉంటాయని అంచనా.
ఇప్పటికే ఉన్న మోడల్స్ అన్నీ ఫ్యాక్టరీలలో నిర్మించబడుతున్నాయి, అంతర్గత దహన యంత్ర వాహనాలను కూడా ఉత్పత్తి చేస్తాయి, సిండెల్ఫింగెన్లోని ప్రధాన ప్లాంట్ నుండి జర్మనీ మరియు హంగరీలోని ప్లాంట్లకు బ్యాటరీలు రైలు ద్వారా రవాణా చేయబడతాయి.
లైన్లో, బ్యాటరీని అమర్చడం మరియు ఉత్పత్తిని కార్ ప్లాంట్లకు దగ్గరగా తీసుకురావచ్చు, ఎందుకంటే కార్లో బ్యాటరీని మరింత దగ్గరగా అనుసంధానించడానికి వాహనాల రూపకల్పన అభివృద్ధి చెందుతుంది, బర్జర్ చెప్పారు.
0 వ్యాఖ్యలు
(ఈ కథనం NDTV సిబ్బందిచే సవరించబడలేదు మరియు సిండికేట్ ఫీడ్ నుండి స్వయంచాలకంగా రూపొందించబడింది.)
తాజా కోసం ఆటో వార్తలు మరియు సమీక్షలుcarandbike.comని అనుసరించండి ట్విట్టర్, ఫేస్బుక్మరియు మా సబ్స్క్రైబ్ చేయండి YouTube ఛానెల్.
.